Términos y condiciones de alquiler

1. Aceptación de las condiciones de alquiler

Los presentes términos y condiciones generales de alquiler regulan los derechos y obligaciones del Fletador (en adelante, el "Cliente"), del Bróker/Agente/Intermediario (Danielis Yachting) y del arrendador (en adelante, la "compañía de chárter" o el "Proveedor del servicio de chárter"). En algunos casos, Danielis Yachting también actúa como intermediario entre el Fletador y el patrón, la azafata o el cocinero (en adelante, la "Tripulación" o el "Proveedor del servicio de tripulación"). Danielis Yachting Ltd. se denomina en adelante "Danielis Yachting Ltd." o "Bróker". El Cliente acepta todas las condiciones de alquiler en su nombre y en nombre de su tripulación. Al realizar el primer pago, tal como se indique en la "Confirmación de reserva", el Cliente manifiesta su conformidad con todas las normas y términos y condiciones y reconoce que el primer pago tiene el mismo valor que una firma personal.

2. Precio del alquiler y pago

El precio del alquiler incluye el arrendamiento de un barco con equipamiento estándar, junto con el seguro del barco y de la tripulación durante el periodo de alquiler. El precio del servicio de chárter de yates no incluye los gastos relacionados con las marinas base (aparcamiento, amarre, etc.), el combustible, el servicio de patrón/azafata ni los costes de otros servicios opcionales. El Cliente puede hacerse cargo del barco previamente reservado a través de este sitio web tras pagar el 50 % del precio del alquiler al aprobarse su solicitud (por adelantado) y el 50 % restante al menos 4 semanas antes de la fecha de inicio del alquiler, salvo que se acuerde otra cosa por escrito. Estas condiciones de pago no pueden modificarse sin el consentimiento de Danielis Yachting.

3. Obligaciones de la compañía de chárter

La compañía de chárter se compromete a entregar el Barco al Cliente plenamente operativo y en perfecto estado de funcionamiento, con el equipamiento completo, incluido el que figura en la Especificación de estas páginas. El barco debe estar en perfectas condiciones, con los depósitos de agua y combustible llenos. Debe entregarse a la hora acordada y con toda la documentación necesaria. Si, por cualquier motivo, la compañía de chárter no cumple las condiciones mencionadas, el Cliente tiene derecho al reembolso de todos los días en los que no pudo utilizar el barco. Asimismo, si a la compañía de chárter no le es posible poner el barco reservado a disposición del Cliente a la hora y en el lugar acordados, está obligada a proporcionar un barco sustituto con características iguales o superiores a las del reservado. Si la compañía de chárter no puede proporcionar un barco sustituto, el Cliente tiene derecho a rescindir el contrato y solicitar el reembolso del importe total del alquiler o de la parte correspondiente a los días en los que no pudo utilizar el barco.

El Cliente solo tiene derecho al reembolso del importe del alquiler pagado. Quedan excluidos todos los demás derechos. Si el barco o su equipamiento sufren daños por causas naturales, el Cliente está obligado a ponerse en contacto inmediatamente con la compañía de chárter. La compañía de chárter está obligada a reparar cualquier daño en el barco en un plazo de 24 horas. En este caso, el Cliente no tiene derecho a ningún reembolso.

4. Depósito

Antes de hacerse cargo del barco en la marina donde está amarrado, el Cliente está obligado a abonar un depósito de garantía a la compañía de chárter. El importe del depósito se calcula en función de la eslora/el valor del barco. El depósito puede abonarse en efectivo o con tarjeta de crédito y se devolverá al Cliente una vez devuelto el barco y superada satisfactoriamente la inspección. El depósito se devolverá íntegramente al Cliente solo si durante el uso del barco no se han causado daños al barco ni a su equipamiento y no se han recibido notificaciones de posibles daños por parte de terceros.

Si el Cliente comunica un daño o la compañía de chárter descubre durante la inspección que el barco o el equipamiento están dañados o que falta algún elemento del equipamiento, la compañía de chárter retendrá una parte o la totalidad del depósito, por un importe equivalente al coste de la reparación o de la sustitución del equipamiento que falta.

Si el barco no se devuelve limpio y ordenado, los gastos de limpieza se descontarán del depósito. Si los depósitos de combustible no están llenos, el importe necesario para llenarlos se descontará del depósito. Si no se ha pagado el importe íntegro a la tripulación (patrón, azafata, cocinero, etc.), la cantidad pendiente se descontará del depósito.

5. Obligaciones del cliente

Tras hacerse cargo del barco, el Cliente está obligado a navegar únicamente en aguas en las que el barco esté legalmente autorizado a navegar. Para salir de las aguas territoriales del país en el que se ha alquilado el yate, debe obtener una autorización especial por escrito. El Cliente está obligado a respetar todas las normas y reglamentos relativos a la navegación y las leyes de la zona de navegación, a tratar el barco y su equipamiento con el máximo cuidado y a navegar de acuerdo con las buenas prácticas marineras, es decir, solo cuando las condiciones meteorológicas sean favorables y haya buena visibilidad.

El Cliente o su patrón deben tener conocimientos de navegación y estar en posesión de todas las titulaciones necesarias para navegar en mar abierto y utilizar una estación de radio VHF.

Si el barco sufre un accidente en el mar o si el barco o parte de su equipamiento resultan dañados durante la navegación, el Cliente está obligado a informar inmediatamente a la compañía de chárter. Los números de teléfono correspondientes de la compañía de chárter figuran en la documentación del barco.

6. Responsabilidades del cliente

Si una negligencia grave o una conducta imprudente en el manejo del barco ha causado a un tercero un daño no cubierto por el seguro, el Cliente está personalmente obligado a asumir todos los costes materiales y legales que puedan derivarse de dicha negligencia grave o conducta imprudente. El Cliente es responsable, en particular, si el barco es incautado a causa de una actividad ilícita. En caso de daño y/o accidente, el Cliente está obligado a dejar constancia de los hechos y a solicitar un certificado por escrito en la oficina de correos más cercana, a un médico o a otras personas autorizadas. El Cliente también está obligado a informar a la compañía de chárter de cualquier suceso de este tipo. Si el barco se pierde, es incautado o una autoridad competente prohíbe su navegación, el Cliente está obligado a informar a la compañía de chárter y a todas las demás personas autorizadas pertinentes.

El Cliente está obligado a asumir todos los costes relacionados con los daños y pérdidas derivados de un comportamiento imprudente. Todos los daños en la obra viva causados por negligencia grave o conducta imprudente del Cliente se repararán a su cargo.

7. Inspección del barco

El Cliente está obligado a devolver el barco a la compañía de chárter a la hora y en el lugar acordados. El barco debe estar limpio, sin daños y con los depósitos de combustible llenos. Si el Cliente no devuelve el barco a la compañía de chárter a la hora y en el lugar correctos, se compromete a pagar el 300 % de la tarifa diaria por cada día de retraso, calculado por horas. El retraso en la devolución puede estar justificado en caso de fuerza mayor, siempre que el Cliente informe inmediatamente a la compañía de chárter.

8. Seguro

El seguro del barco está sujeto a las condiciones establecidas por la compañía aseguradora correspondiente. El barco, su equipamiento y la tripulación están asegurados contra todo tipo de daños y pérdidas, incluidos el incendio y todos los riesgos marítimos y de colisión habituales que superen el importe de la franquicia/del depósito del barco en cuestión, así como mediante un seguro de responsabilidad civil frente a terceros. La documentación del barco incluye un certificado del seguro de responsabilidad civil por daños a terceros. En caso de accidentes más graves y cuando estén implicados otros barcos, el Cliente está obligado a comunicar el suceso a las personas autorizadas por correo electrónico, por teléfono o en la oficina de correos más cercana y a obtener toda la documentación que la compañía aseguradora considere necesaria. La documentación debe contener toda la información relevante sobre las causas del accidente y las condiciones existentes en el momento del mismo. El Cliente está obligado a informar inmediatamente a la compañía de chárter de tales sucesos. Si el Cliente no toma las medidas mencionadas, será responsable de todos los daños derivados de la falta de comunicación o de la comunicación tardía del incidente.

La póliza de seguro cubre todos los daños y responsabilidades derivados de accidentes, mal tiempo y otras catástrofes naturales, pero no cubre los daños derivados de una conducta imprudente o de un manejo del barco gravemente negligente. El Cliente no puede utilizar su depósito para pagar este tipo de daños. El Cliente debe asumir todos los costes causados por una conducta imprudente o negligencia grave. La póliza de seguro no cubre los daños en las velas ni los daños en el motor causados por falta de aceite.

9. Cancelación del alquiler

Si el Cliente y su tripulación cancelan el alquiler por cualquier motivo después de haber celebrado un acuerdo con Danielis Yachting Ltd., Danielis Yachting Ltd. retendrá la totalidad del importe pagado por el alquiler. Si el Cliente cancela el alquiler 4 semanas o más antes del periodo de chárter, Danielis Yachting retendrá la totalidad del importe ya pagado. Por supuesto, si es posible y lo acepta la compañía de chárter que presta el servicio, Danielis Yachting Ltd. intentará devolver una parte o la totalidad del importe ya pagado, pero se reserva el derecho a no reembolsarlo. Esto se debe a que el dinero pagado por el servicio de chárter en la cuenta de Danielis Yachting Ltd. se transfiere casi inmediatamente al Proveedor del servicio de chárter, y es este quien decide si lo reembolsa o no. Si el Cliente ha contratado un seguro para el alquiler de un barco y posteriormente ha cancelado el alquiler por motivos justificados, la compañía aseguradora puede ofrecerle una indemnización.

El Proveedor del servicio de chárter se reserva el derecho a sustituir un barco cuando el barco reservado haya sufrido daños debido a circunstancias imprevistas, por ejemplo, catástrofes naturales que causen daños por agua, etc. En este caso, Danielis Yachting Ltd. proporcionará un barco con características iguales o superiores a las del reservado.

Esta cláusula deja de aplicarse en caso de guerra, actividades terroristas, catástrofes naturales y nucleares u otras circunstancias imprevistas que puedan definirse como fuerza mayor. En este caso, Danielis Yachting Ltd. no está obligada a pagar ninguna indemnización al Cliente.

10. Tripulación

Si el Cliente ha optado por contratar miembros de la tripulación (patrón, azafata, cocinero, etc.), está obligado a tratarlos bien y con respeto. El Cliente está obligado a proporcionar la manutención de la tripulación, salvo que se acuerde otra cosa. En caso de contratar miembros de la tripulación, el barco debe regresar a la base la última noche del periodo de chárter (viernes), a más tardar a las 18:00 horas.

El Fletador reconoce y acepta que los miembros de la tripulación, incluidos, entre otros, el patrón, la azafata y/o el chef, no son empleados, agentes ni representantes de Danielis Yachting. Estos profesionales trabajan como contratistas independientes, colaboradores externos o proveedores de servicios terceros independientes. Danielis Yachting se limita a facilitar el contacto o la contratación en nombre del Fletador y actúa como bróker/intermediario. Dado que los miembros de la tripulación no están empleados por Danielis Yachting, el Bróker declina expresamente toda responsabilidad por sus actos, omisiones, negligencias o faltas de conducta. Esto incluye, entre otros: a) errores de navegación o de manejo de la embarcación por parte del patrón; b) servicios culinarios o de hospitalidad insatisfactorios prestados por el chef o la azafata; c) infracciones de las leyes marítimas o civiles locales; d) cualquier daño material, lesión personal o pérdida económica causados por la tripulación durante el periodo de chárter. Cualquier acuerdo, petición especial o controversia relativa a los servicios de la tripulación (como la preparación de las comidas, las rutas diarias o el comportamiento) debe resolverse directamente entre el Fletador y los miembros de la tripulación correspondientes. Aunque Danielis Yachting puede, como gesto de buena voluntad, ayudar a transmitir comentarios o a resolver reclamaciones, no asume ninguna responsabilidad legal ni económica por dichas reclamaciones. Todos los pagos realizados por el Fletador por los servicios de la tripulación, ya se gestionen a través del Bróker por comodidad administrativa o se paguen directamente, se transfieren directamente a los Proveedores independientes del servicio de tripulación. Los Proveedores del servicio de tripulación son plenamente responsables de sus propios impuestos, seguros y certificaciones profesionales.

11. Reclamaciones

Si el Cliente y su tripulación tienen alguna reclamación durante el periodo de chárter, deben comunicarla a la compañía de chárter y al Bróker/agente, que procurarán resolver cualquier problema. Solo se tendrán en cuenta las objeciones y reclamaciones presentadas por escrito durante la inspección del barco.

12. Alquiler de un barco nuevo

Si el Fletador decide reservar un barco nuevo, es decir, un barco cuyo "año de construcción" indicado en la especificación técnica coincide con el año de confirmación de la reserva o es posterior en uno o más años a la fecha de confirmación de la reserva, Danielis Yachting Ltd. se reserva el derecho a reembolsar al Cliente la totalidad del importe ya pagado si la compañía de chárter no puede proporcionar dicho barco en la fecha acordada. Por supuesto, en ese caso Danielis Yachting Ltd., junto con la compañía de chárter que presta el servicio, intentará encontrar un barco sustituto adecuado; no obstante, si no se encuentra un barco sustituto satisfactorio, Danielis Yachting Ltd. se reserva el derecho a reembolsar al Cliente la totalidad del importe ya pagado sin ninguna otra obligación frente al Cliente. Esto se debe a que los astilleros que construyen los barcos tienen últimamente cada vez más dificultades para cumplir las fechas de entrega de los barcos nuevos; a menudo no cumplen o no pueden cumplir las fechas de entrega acordadas en los contratos de compra de yates, y esta situación está completamente fuera del control del Bróker.

13. Política de cancelación relacionada con la Covid-19

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