1. Accettazione delle condizioni di noleggio
Le presenti condizioni generali di noleggio regolano i diritti e gli obblighi del Noleggiatore (di seguito il "Cliente"), del Broker/Agente/Intermediario (Danielis Yachting) e del locatore (di seguito la "società charter" o il "Fornitore del servizio charter"). In alcuni casi Danielis Yachting agisce anche come intermediario tra il Noleggiatore e lo skipper, la hostess o il cuoco (di seguito l'"Equipaggio" o il "Fornitore del servizio di equipaggio"). Danielis Yachting Ltd. è di seguito denominata "Danielis Yachting Ltd." o "Broker". Il Cliente accetta tutte le condizioni di noleggio a proprio nome e per conto del proprio equipaggio. Effettuando il primo pagamento, come indicato nella "Conferma di prenotazione", il Cliente manifesta il proprio consenso a tutte le norme e condizioni generali e riconosce che il primo pagamento ha lo stesso valore di una firma personale.
2. Prezzo del noleggio e pagamento
Il prezzo del noleggio comprende la locazione di un'imbarcazione con dotazione standard, insieme all'assicurazione dell'imbarcazione e dell'equipaggio per il periodo di noleggio. Il prezzo del servizio di noleggio yacht non comprende i costi relativi alle marine di base (parcheggio, ormeggio, ecc.), il carburante, il servizio di skipper/hostess e i costi di altri servizi opzionali. Il Cliente può prendere in consegna l'imbarcazione precedentemente prenotata tramite questo sito dopo aver pagato il 50% del prezzo del noleggio all'approvazione della richiesta (in anticipo) e il restante 50% almeno 4 settimane prima della data di inizio del noleggio, salvo diverso accordo in forma scritta. Le presenti condizioni di pagamento non possono essere modificate senza il consenso di Danielis Yachting.
3. Obblighi della società charter
La società charter si impegna a consegnare l'Imbarcazione al Cliente pienamente operativa e in perfetto stato di funzionamento, con la dotazione completa, compresa quella prevista dalla Specifica riportata su queste pagine. L'imbarcazione deve essere in condizioni impeccabili, con i serbatoi dell'acqua e del carburante pieni, e deve essere consegnata all'orario concordato e con tutta la documentazione necessaria. Se, per qualsiasi motivo, la società charter non rispetta le condizioni sopra indicate, il Cliente ha diritto al rimborso per tutti i giorni in cui non ha potuto utilizzare l'imbarcazione. Inoltre, se la società charter non è in grado di mettere a disposizione del Cliente l'imbarcazione prenotata all'orario e nel luogo concordati, è tenuta a fornire un'imbarcazione sostitutiva con caratteristiche uguali o superiori a quella prenotata. Se la società charter non è in grado di fornire un'imbarcazione sostitutiva, il Cliente ha il diritto di recedere dal contratto e di chiedere il rimborso dell'intero importo del noleggio o della parte relativa ai giorni in cui non ha potuto utilizzare l'imbarcazione.
Il Cliente ha diritto esclusivamente al rimborso dell'importo di noleggio pagato. Ogni altro diritto è escluso. Se l'imbarcazione o la sua dotazione subiscono danni per cause naturali, il Cliente è tenuto a contattare immediatamente la società charter. La società charter è tenuta a riparare qualsiasi danno all'imbarcazione entro 24 ore. In tal caso il Cliente non ha diritto ad alcun rimborso.
4. Deposito cauzionale
Prima di prendere in consegna l'imbarcazione nella marina in cui è ormeggiata, il Cliente è tenuto a versare un deposito cauzionale alla società charter. L'importo del deposito cauzionale è calcolato in base alla lunghezza/al valore dell'imbarcazione. Il deposito può essere versato in contanti o con carta di credito e sarà restituito al Cliente dopo la riconsegna e il positivo controllo dell'imbarcazione. Il deposito sarà restituito integralmente solo se durante l'utilizzo non sono stati causati danni all'imbarcazione o alla sua dotazione né sono pervenute segnalazioni di possibili danni da parte di terzi.
Se il Cliente segnala un danno o se la società charter, durante il controllo, rileva che l'imbarcazione o la dotazione sono danneggiate o che manca un elemento della dotazione, la società charter tratterrà una parte o l'intero deposito cauzionale, pari al costo della riparazione o della sostituzione della dotazione mancante.
Se l'imbarcazione non viene riconsegnata pulita e in ordine, le spese di pulizia saranno detratte dal deposito cauzionale. Se i serbatoi del carburante non sono pieni, l'importo necessario per riempirli sarà detratto dal deposito cauzionale. Se l'equipaggio (skipper, hostess, cuoco, ecc.) non è stato pagato per intero, l'importo mancante sarà detratto dal deposito cauzionale.
5. Obblighi del Cliente
Dopo aver preso in consegna l'imbarcazione, il Cliente è tenuto a navigare esclusivamente nelle acque in cui l'imbarcazione è legalmente autorizzata a navigare. Per uscire dalle acque territoriali del paese in cui lo yacht è noleggiato, deve ottenere un'apposita autorizzazione scritta. Il Cliente è tenuto a rispettare tutte le norme e i regolamenti relativi alla navigazione e le leggi della zona di navigazione, a trattare l'imbarcazione e la sua dotazione con la massima cura e a navigare secondo le buone pratiche marinaresche, ossia solo in condizioni meteorologiche favorevoli e con buona visibilità.
Il Cliente o il suo skipper devono possedere competenze nautiche e tutte le abilitazioni necessarie per la navigazione in mare aperto e per l'uso di una stazione radio VHF.
Se l'imbarcazione è coinvolta in un incidente in mare o se l'imbarcazione o parte della sua dotazione subiscono danni durante la navigazione, il Cliente è tenuto a informare immediatamente la società charter. I relativi numeri di telefono della società charter si trovano nella documentazione di bordo.
6. Responsabilità del Cliente
Se una grave negligenza o una condotta imprudente nella manovra dell'imbarcazione ha causato a terzi un danno non coperto dall'assicurazione, il Cliente è personalmente tenuto a sostenere tutti i costi materiali e legali derivanti da tale grave negligenza o condotta imprudente. Il Cliente è responsabile in particolare nel caso in cui l'imbarcazione venga sequestrata a causa di un'attività illecita. In caso di danno e/o incidente, il Cliente è tenuto a prendere nota degli eventi e a richiedere una certificazione scritta all'ufficio postale più vicino, a un medico o ad altre persone autorizzate. Il Cliente è inoltre tenuto a informare la società charter di qualsiasi evento di questo tipo. Se l'imbarcazione viene persa, sequestrata o se un'autorità competente ne ha vietato la navigazione, il Cliente è tenuto a informare la società charter e tutte le altre persone autorizzate competenti.
Il Cliente è tenuto a sostenere tutti i costi relativi a danni e perdite derivanti da un comportamento imprudente. Tutti i danni all'opera viva causati da grave negligenza o condotta imprudente del Cliente saranno riparati a spese del Cliente.
7. Riconsegna dell'imbarcazione
Il Cliente è tenuto a riconsegnare l'imbarcazione alla società charter all'orario e nel luogo concordati. L'imbarcazione deve essere pulita, integra e con i serbatoi del carburante pieni. Se il Cliente non riconsegna l'imbarcazione alla società charter all'orario e nel luogo stabiliti, si impegna a pagare il 300% della tariffa giornaliera per ogni giorno di ritardo, calcolato su base oraria. Il ritardo nella riconsegna può essere giustificato in caso di forza maggiore, a condizione che il Cliente ne informi immediatamente la società charter.
8. Assicurazione
L'assicurazione dell'imbarcazione è soggetta alle condizioni stabilite dalla relativa compagnia assicurativa. L'imbarcazione, la sua dotazione e l'equipaggio sono assicurati contro tutti i tipi di danni e perdite, compresi l'incendio e tutti i consueti rischi marittimi e di collisione che superano l'importo della franchigia/del deposito per l'imbarcazione in questione, inclusa l'assicurazione di responsabilità civile verso terzi. I documenti di bordo comprendono il certificato di assicurazione di responsabilità civile per danni a terzi. In caso di incidenti più gravi e quando sono coinvolte altre imbarcazioni, il Cliente è tenuto a denunciare l'accaduto alle persone autorizzate via e-mail, telefono o presso l'ufficio postale più vicino e a procurarsi tutta la documentazione che la compagnia assicurativa ritiene necessaria. La documentazione deve contenere tutte le informazioni rilevanti sulle cause dell'incidente e sulle condizioni esistenti al momento dell'incidente. Il Cliente è tenuto a informare immediatamente la società charter di tali eventi. Se il Cliente non adempie a quanto sopra, sarà ritenuto responsabile di tutti i danni derivanti dalla mancata o tardiva denuncia dell'incidente.
La polizza assicurativa copre tutti i danni e le responsabilità derivanti da incidenti, maltempo e altre calamità naturali, ma non copre i danni derivanti da condotta imprudente o da manovre gravemente negligenti. Il Cliente non può utilizzare il proprio deposito cauzionale per pagare questo tipo di danni. Il Cliente deve sostenere tutti i costi causati da condotta imprudente o grave negligenza. La polizza assicurativa non copre i danni alle vele né i danni al motore causati dalla mancanza di olio motore.
9. Annullamento del noleggio
Se il Cliente e il suo equipaggio annullano il noleggio per qualsiasi motivo dopo aver concluso l'accordo con Danielis Yachting Ltd., Danielis Yachting Ltd. tratterrà l'intero importo pagato per il noleggio. Se il Cliente annulla il noleggio 4 settimane o più prima del periodo di noleggio, Danielis Yachting tratterrà l'intero importo già pagato. Naturalmente, se possibile e se accettato dalla società charter che fornisce il servizio, Danielis Yachting Ltd. cercherà di restituire una parte o l'intero importo già pagato, ma si riserva il diritto di non rimborsarlo. Ciò è dovuto al fatto che il denaro pagato per il servizio di noleggio sul conto di Danielis Yachting Ltd. viene quasi immediatamente inoltrato al Fornitore del servizio charter, al quale spetta la decisione se rimborsarlo o meno. Se il Cliente ha stipulato un'assicurazione per il noleggio di un'imbarcazione e ha successivamente annullato il noleggio per giustificati motivi, la compagnia assicurativa può offrirgli un risarcimento.
Il Fornitore del servizio charter si riserva il diritto di sostituire l'imbarcazione se quella prenotata è danneggiata a causa di circostanze impreviste, ad esempio calamità naturali che causano danni da acqua, ecc. In tal caso Danielis Yachting Ltd. fornirà un'imbarcazione con caratteristiche uguali o superiori a quella prenotata.
La presente clausola non si applica in caso di guerra, attività terroristiche, catastrofi naturali e nucleari o altre circostanze imprevedibili che possano essere definite come causa di forza maggiore. In tal caso Danielis Yachting Ltd. non è tenuta a corrispondere alcun risarcimento al Cliente.
10. Equipaggio
Se il Cliente ha scelto di ingaggiare membri dell'equipaggio (skipper, hostess, cuoco, ecc.), è tenuto a trattarli bene e con rispetto. Il Cliente è tenuto a provvedere al vitto dell'equipaggio, salvo diverso accordo. In caso di ingaggio di membri dell'equipaggio, l'imbarcazione deve rientrare alla base l'ultima sera del periodo di noleggio (venerdì) entro e non oltre le ore 18:00.
Il Noleggiatore riconosce e accetta che i membri dell'equipaggio, inclusi a titolo esemplificativo ma non esaustivo lo skipper, la hostess e/o il cuoco, non sono dipendenti, agenti o rappresentanti di Danielis Yachting. Questi professionisti operano come collaboratori indipendenti, partner esterni o fornitori di servizi terzi separati. Danielis Yachting si limita a facilitare il contatto o l'ingaggio per conto del Noleggiatore e agisce in qualità di broker/intermediario. Poiché i membri dell'equipaggio non sono dipendenti di Danielis Yachting, il Broker declina espressamente ogni responsabilità per le loro azioni, omissioni, negligenze o comportamenti scorretti. Ciò comprende, a titolo esemplificativo ma non esaustivo: a) errori di navigazione o di conduzione dell'imbarcazione da parte dello skipper; b) servizi culinari o di ospitalità insoddisfacenti forniti dal cuoco o dalla hostess; c) violazioni delle leggi marittime o civili locali; d) qualsiasi danno materiale, lesione personale o perdita finanziaria causati dall'equipaggio durante il periodo di noleggio. Eventuali accordi, richieste particolari o controversie relative ai servizi dell'equipaggio (come la preparazione dei pasti, le rotte giornaliere o il comportamento) devono essere risolti direttamente tra il Noleggiatore e i rispettivi membri dell'equipaggio. Sebbene Danielis Yachting possa, in segno di buona volontà, aiutare a trasmettere osservazioni o a risolvere reclami, non si assume alcuna responsabilità legale o finanziaria per tali reclami. Tutti i pagamenti effettuati dal Noleggiatore per i servizi dell'equipaggio, sia gestiti tramite il Broker per comodità amministrativa sia pagati direttamente, vengono trasferiti direttamente ai Fornitori indipendenti del servizio di equipaggio. I Fornitori del servizio di equipaggio sono pienamente responsabili delle proprie imposte, assicurazioni e abilitazioni professionali.
11. Reclami
Se il Cliente e il suo equipaggio hanno un reclamo durante il periodo di noleggio, devono informarne la società charter e il Broker/agente, che si adopereranno per risolvere eventuali problemi. Saranno presi in considerazione solo le obiezioni e i reclami presentati per iscritto durante il controllo dell'imbarcazione.
12. Noleggio di un'imbarcazione nuova
Se il Noleggiatore decide di prenotare un'imbarcazione nuova, ossia un'imbarcazione il cui "anno di costruzione" indicato nella specifica tecnica coincide con l'anno di conferma della prenotazione o è successivo di uno o più anni alla data di conferma della prenotazione, Danielis Yachting Ltd. si riserva il diritto di rimborsare l'intero importo già pagato dal Cliente qualora la società charter non sia in grado di fornire tale imbarcazione nel periodo concordato. Naturalmente, in tal caso Danielis Yachting Ltd., insieme alla società charter che fornisce il servizio, cercherà di trovare un'imbarcazione sostitutiva adeguata; tuttavia, se non è possibile trovare un'imbarcazione sostitutiva soddisfacente, Danielis Yachting Ltd. si riserva il diritto di rimborsare l'intero importo già pagato dal Cliente senza ulteriori obblighi nei suoi confronti. Ciò è dovuto al fatto che ultimamente i cantieri che costruiscono le imbarcazioni hanno sempre più difficoltà a rispettare le date di consegna delle imbarcazioni nuove; spesso non rispettano o non riescono a rispettare le date di consegna concordate nei contratti di acquisto degli yacht, e questa situazione è completamente al di fuori del controllo del Broker.
13. Politica di cancellazione relativa al Covid-19
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