Alquiler de Yates sin Patrón

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Existe un tipo de libertad muy particular que solo se consigue teniendo el timón en sus propias manos. En un chárter sin patrón, el yate es suyo durante todo el viaje: sin patrón, sin horarios fijos, solo usted, su tripulación y una costa abierta por descubrir.

Danielis Yachting organiza chárteres sin patrón por el Adriático, el Mediterráneo y el Caribe, donde los trayectos cortos y protegidos entre fondeaderos y los fiables vientos de verano convierten la navegación por cuenta propia en un auténtico placer.

Más de 9600 yates disponibles

Primosten, Kremik, Split
Sin tripulación o con tripulación AC: Solo en puerto
8 + 1 Literas 4 Camarotes 13.95 m 2 WC
desde € 1.300
/ semana
Trogir, ACI, Split
Sin tripulación o con tripulación
10 Literas 5 Camarotes 15.4 m 3 WC
desde € 1.800
/ semana
Punat, Krk, Istria
Sin tripulación o con tripulación
6 + 1 Literas 3 Camarotes 11.91 m 1 WC
desde € 1.090
/ semana
Marina D'Arechi, Amalfi Coast
Con patrón AC: Solo en puerto
4 + 2 Literas 2 Camarotes 15.72 m 2 WC
desde € 12.800
/ semana
Castellammare, Marina di Stabia, Amalfi Coast
Sin tripulación o con tripulación
10 + 2 Literas 5 Camarotes 14.6 m 3 WC
desde € 2.600
/ semana
Castellammare, Marina di Stabia, Amalfi Coast
Sin tripulación o con tripulación
10 + 2 Literas 5 Camarotes 14.6 m 3 WC
desde € 2.600
/ semana

Su Guía de Aventuras sin Patrón por el Adriático y el Mediterráneo

En la siguiente guía repasamos todo lo que conviene saber antes de ponerse al timón: qué es realmente un chárter sin patrón, qué incluye a bordo, sus ventajas y sus inconvenientes reales, los mejores lugares para navegar y las titulaciones que exige cada destino. Utilícela para decidir si la navegación sin patrón es para usted y para empezar a diseñar su ruta.

  1. ¿Qué es un chárter sin patrón y qué necesita saber?
  2. Ventajas e inconvenientes del chárter sin patrón
  3. Los mejores destinos para reservar su chárter sin patrón
  4. Requisitos del chárter sin patrón para los destinos mencionados
  5. Planifique su navegación sin patrón con Danielis

¿Qué es un chárter sin patrón y qué necesita saber?

Un chárter sin patrón consiste simplemente en alquilar un yate sin tripulación profesional. Usted toma posesión total de la embarcación durante todo el viaje y se convierte en su patrón, por lo que es responsable de la navegación, el fondeo, las rutas diarias y la devolución segura del yate. La embarcación se entrega totalmente preparada, limpia y revisada técnicamente, pero cómo, cuándo y dónde navegar depende por completo de usted.

Es la forma más independiente de hacer chárter y, normalmente, también la más económica, ya que no hay que pagar honorarios de patrón ni de tripulación. A cambio, exige más de usted: una titulación náutica válida, experiencia real en el agua y una tripulación que se sienta cómoda gobernando el barco en equipo. Para navegantes cualificados, sin embargo, es difícil de superar: privacidad total, un itinerario flexible y la auténtica satisfacción de dirigir su propia travesía.

Nuestros yates sin patrón vienen totalmente equipados con:

Category Included as standard Usually a paid extra
Safety kit Life jackets, life raft, flares, fire extinguishers, first-aid kit —
Navigation electronics GPS chartplotter, depth sounder, VHF radio, compass —
Galley Cooker, fridge or cool box, full cooking & dining equipment, one gas bottle —
Cabins & heads (bathrooms) Fully fitted, with bed linen Towels
Deck & mooring gear Anchor, fenders, mooring lines, dinghy (tender) Outboard engine (& its fuel)
Comfort Bimini or sprayhood; sound system; air conditioning on many yachts —

Exact inventory varies from boat to boat — you'll get the full equipment list for your specific yacht before you sail.

De qué es usted responsable como patrón en un chárter sin patrón:

  • Planificar y llevar a cabo la ruta diaria, adaptándola al tiempo y al estado del mar.
  • Gobernar el yate a vela y a motor: amarrar, fondear y entrar en los puertos deportivos.
  • La seguridad de todas las personas a bordo y de la propia embarcación.
  • Vigilar la previsión meteorológica y tomar decisiones acertadas sobre cuándo y dónde navegar.
  • El mantenimiento básico diario del barco: revisar el motor y los niveles de líquidos, gestionar el agua y el combustible, y mantenerlo ordenado.
  • Devolver el yate a tiempo y en las mismas condiciones en que lo recogió.

Ventajas e inconvenientes del chárter sin patrón

Como cualquier forma de navegar, el chárter sin patrón tiene claras ventajas y también algunos inconvenientes reales. Así es como se comparan.

The upsides Things to keep in mind
Total freedom – you set the route, the pace and the timetable, and change plans whenever you feel like it. You need a licence and experience – valid qualifications, and the skills to actually use them.
Privacy – the boat’s yours alone, with no skipper or crew sharing the space. It all rests on you – navigation, safety, weather calls and boat handling are all your job.
Best value – with no skipper or crew fee, bareboat is usually the cheapest way to charter. Running the boat is work – even on holiday, the skipper’s on duty.
Proper sailing – you handle every part of the boat, which is hugely rewarding if you love it. Local knowledge is up to you – there’s no resident expert pointing out the best coves and konobas.
Room to be spontaneous – stay an extra day in a bay you love, or move on early when the wind’s right. Weather can change your plans – without a pro reading the conditions, you’ve got to be ready to adapt.

Los mejores destinos para reservar su chárter sin patrón

Danielis Yachting organiza chárteres sin patrón por todo el Mediterráneo, el Adriático y el Caribe, desde nuestras aguas de origen en Croacia hasta las Baleares, las islas griegas, la costa turca, Italia y las Islas Vírgenes Británicas. A continuación le presentamos cada destino en detalle y lo que lo hace especial. Puede leer más sobre cada destino en su propia página.

Croacia

Croacia es donde nació Danielis, y sigue siendo uno de los mejores destinos del mundo para el chárter sin patrón. Más de mil islas bordean una costa profundamente recortada, por lo que los trayectos entre fondeaderos son cortos, protegidos y muy manejables, rara vez de más de unas horas de navegación. Sume a esto vientos de verano constantes, decenas de puertos deportivos bien gestionados y una localidad histórica en casi cada bahía, y obtendrá una costa hecha para navegar a su propio ritmo. Muchos chárteres en Croacia parten de la zona de Split, en la Dalmacia central.

Lugares imprescindibles:

  • Hvar - la isla croata con más horas de sol, conocida por sus campos de lavanda, su animado casco histórico portuario y las islas Pakleni justo enfrente de la costa.
  • Vis - una de las islas habitadas más alejadas de la costa, virgen y llena de carácter, antigua colonia griega de Issa.
  • Brač - hogar de Zlatni Rat, el cambiante cabo de guijarros dorados y una de las playas más fotografiadas del Adriático.
  • Korčula - una localidad medieval amurallada que se dice fue el lugar de nacimiento de Marco Polo, rodeada de tranquilos islotes.
  • Parque Nacional de Kornati - 89 islas e islotes áridos y deshabitados en el archipiélago más denso del Mediterráneo.
  • Mljet - una isla verde y boscosa cuyo extremo occidental es un parque nacional de lagos de agua salada.
  • Dubrovnik y las islas Elafiti - la "perla del Adriático" y las apacibles islas sin coches justo enfrente de la costa.

Turquía

La costa suroeste de Turquía, la famosa Costa Turquesa, combina aguas cálidas y tranquilas con colinas cubiertas de pinos y ruinas antiguas a las que a menudo se puede llegar nadando directamente desde el barco. La navegación aquí es más verde y protegida que en gran parte del Egeo abierto, y es la cuna original del gulet, la ancha goleta de motor de madera. La mayoría de los chárteres comienzan en el golfo de Bodrum, o más al sur, cerca de Göcek y Fethiye.

Lugares imprescindibles:

  • Bodrum - una animada ciudad base con un castillo medieval, bazares y un famoso ambiente de puerto deportivo.
  • Göcek - una localidad pequeña y resguardada, rodeada de calas e islas, perfecta para una navegación relajada.
  • Fethiye - un puerto natural cercano a la Laguna Azul de Ölüdeniz y al Valle de las Mariposas.
  • Marmaris - una gran bahía protegida donde el Egeo se encuentra con el Mediterráneo

Italia

Italia le ofrece una enorme variedad, desde grupos de islas volcánicas hasta archipiélagos de granito, además de algunas de las mejores gastronomías del Mediterráneo esperándole en tierra. Danielis organiza chárteres especialmente en torno a Cerdeña y Sicilia, donde costas espectaculares, aguas cristalinas e historia milenaria conviven lado a lado.

Lugares imprescindibles:

  • El archipiélago de La Maddalena (Cerdeña) - siete islas protegidas de granito rosa y calas cristalinas y prístinas.
  • El norte de Cerdeña y la Costa Esmeralda - puertos deportivos glamurosos justo al lado de calas salvajes y vírgenes.
  • Las islas Eolias (Sicilia) - una cadena volcánica frente a la costa norte, incluido el siempre humeante Estrómboli.
  • Siracusa y las islas Egadas - aguas cristalinas y una de las grandes ciudades del mundo griego antiguo.

Grecia

Con miles de islas y una tradición náutica tan antigua como la propia Europa, Grecia es un clásico del chárter sin patrón. Elija a su gusto: el exuberante y verde mar Jónico al oeste; las icónicas y blancas Cícladas; el histórico Dodecaneso; o el apacible y protegido golfo Sarónico cerca de Atenas. Eso sí, tenga en cuenta que el viento estival Meltemi puede soplar con fuerza en el Egeo central durante julio y agosto.

Lugares imprescindibles:

  • Las islas Jónicas - verdes, apacibles y bien resguardadas: Corfú, Lefkada, Cefalonia, Paxos e Ítaca.
  • Las Cícladas - la Grecia de postal de Paros, Naxos y Milos, además de Míkonos y Santorini para navegantes con más experiencia.
  • El Dodecaneso - Rodas, Kos, Symi y Patmos, llenas de historia y cerca de la costa turca.
  • El golfo Sarónico - Hidra, Poros y Spetses, tranquilo y fácil de alcanzar desde Atenas.

España

Frente a la costa este de España, las Islas Baleares reúnen cuatro personalidades muy distintas en un archipiélago compacto y soleado que puede explorar fácilmente en una semana. Los chárteres de Danielis aquí suelen partir de Palma de Mallorca.

Lugares imprescindibles:

  • Mallorca - la isla más grande, con la magnífica ciudad de Palma e incontables calas a lo largo de la costa.
  • Menorca - más tranquila y verde, con bahías de aguas cristalinas propias del Caribe y los históricos puertos de Maó y Ciutadella.
  • Ibiza - la famosa "isla blanca" de playas y vida nocturna, además de la mítica roca de Es Vedrà.
  • Formentera - pequeña, relajada y accesible solo por mar, conocida por las arenas blancas de Ses Illetes.

Islas Vírgenes Británicas

Para navegar en aguas cálidas con vientos alisios constantes, pocos destinos superan a las Islas Vírgenes Británicas. Las distancias son cortas, las islas se ven fácilmente unas a otras, y esa navegación a la vista convierte este destino en uno de los más relajados del mundo para hacer chárter. Los chárteres suelen partir de Tórtola.

Lugares imprescindibles:

  • Tórtola - la isla más grande y base principal, con el puerto deportivo de Road Town y buen abastecimiento.
  • Virgin Gorda - hogar de The Baths, un surrealista amontonamiento de gigantescas rocas de granito y piscinas naturales de marea.
  • Jost Van Dyke - una isla pequeña y desenfadada, famosa por los bares de playa de White Bay.
  • Cooper Island - un fondeadero tranquilo y comprometido con el medio ambiente, ideal para practicar esnórquel.
  • Norman Island - se dice que inspiró la novela La isla del tesoro, con cuevas para hacer esnórquel en The Bight.

Requisitos del chárter sin patrón para los destinos mencionados

Los requisitos varían de un país a otro, y sí cambian, así que compruebe siempre la documentación exacta con nuestro equipo antes de reservar. Titulaciones reconocidas internacionalmente, como el ICC (International Certificate of Competence), el RYA Day Skipper (Practical) o superior, o los equivalentes de ASA/US Sailing, son ampliamente aceptadas en todos estos destinos.

  • Croacia - una titulación náutica reconocida más un Certificado de Operador de Radio VHF (SRC) independiente; al menos una persona a bordo debe tener el certificado VHF. Croacia mantiene una lista oficial de titulaciones aceptadas y aplica las normas de forma estricta, con un patrón principal y un copatrón designado en el contrato.
  • Grecia - un certificado de patrón reconocido (ICC, RYA Day Skipper o equivalente). Las autoridades griegas suelen exigir también un segundo tripulante con cierta experiencia náutica. Se recomienda el certificado VHF.
  • Italia - un certificado náutico nacional o internacional válido; no existe una lista oficial, por lo que la mayoría de titulaciones reconocidas son válidas. Alguien a bordo debe tener también un certificado de operador VHF.
  • Turquía - para los no residentes, el ICC es el estándar y se acepta en las bases principales de Bodrum, Marmaris, Göcek y Fethiye; algunos operadores también aceptan el RYA Day Skipper. Pueden solicitar un breve currículum náutico.
  • España (Islas Baleares) - el ICC es aceptado por la mayoría de los operadores, aunque algunas bases españolas prefieren la titulación nacional PER para embarcaciones de hasta 15 m. Se requiere el Certificado de Operador de Radio VHF.
  • Islas Vírgenes Británicas - legalmente no se exige ninguna titulación formal. En su lugar, se rellena un currículum náutico describiendo su experiencia, y la base comprueba que es usted competente para llevar el barco, aunque una titulación reconocida siempre ayuda.

¿Necesita los detalles concretos para un país o un barco en particular? Simplemente envíenos una consulta y le confirmaremos exactamente lo que necesita.

Planifique su navegación sin patrón con Danielis: una elección de confianza para un viaje seguro

Cuando usted mismo va a patronear su yate, la empresa que hay detrás de la reserva importa de verdad. Estas son las razones por las que los navegantes eligen Danielis Yachting para sus viajes sin patrón:

  • Amplia experiencia local - Danielis fue fundada por profesionales experimentados de la navegación y lleva más de una década en el turismo náutico, por lo que conocemos de primera mano las aguas, los puertos deportivos y las condiciones en las que navegará.
  • Una de las flotas más amplias - nuestra oferta cubre casi todas las embarcaciones disponibles para chárter en el Adriático oriental, además de yates en Grecia, Italia, Turquía, España y el Caribe: veleros, catamaranes, yates a motor y gulets.
  • Asesoramiento honesto y personalizado - le ayudamos a encontrar el barco, la base y la ruta adecuados según su experiencia y su tripulación.
  • Una gama completa de servicios - además del chárter sin patrón, ofrecemos chárteres con patrón y con tripulación.
  • Una agencia con la que realmente puede contar - somos un punto de contacto fiable antes, durante y después de su viaje.

Póngase en contacto con nosotros y le ayudaremos a planificar un chárter sin patrón seguro e inolvidable, dondequiera que quiera navegar.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuáles son las principales ventajas de un chárter sin patrón?

Libertad y privacidad totales. Usted es el patrón, así que decide la ruta, el ritmo y el horario, con el yate completamente para usted. Y al no tener que pagar honorarios de patrón ni de tripulación, suele ser la forma más económica de hacer chárter.

2. ¿Para quién es ideal un chárter sin patrón?

Para navegantes experimentados y titulados que se sientan seguros gobernando un yate por su cuenta. Es la opción perfecta si desea independencia total y no necesita un profesional a bordo, aunque siempre puede añadir un patrón si desea más tranquilidad.

3. ¿Necesito una titulación náutica para un chárter sin patrón?

Sí. Necesitará una titulación náutica reconocida, como el ICC o el RYA Day Skipper, y en algunos países un certificado de radio VHF independiente. Los requisitos varían según el destino, así que es mejor confirmar exactamente lo que necesita antes de reservar.

4. ¿Y si no tengo titulación o no me siento seguro navegando por mi cuenta?

No hay problema. Puede reservar el mismo yate con un patrón profesional. Él se encargará de la navegación y la seguridad mientras usted se relaja, y puede enseñarle los conceptos básicos durante el viaje si lo desea.

5. ¿Se requiere un depósito de seguridad?

Sí. Un depósito de seguridad reembolsable es habitual en los chárteres sin patrón y cubre el yate y su equipamiento. Se devuelve después del viaje si el barco se entrega en buen estado, y el importe depende de la embarcación.

6. ¿Qué está incluido y qué cuesta aparte?

El yate se entrega totalmente equipado y listo para navegar, con equipo de seguridad, electrónica de navegación y un bote auxiliar. Una tasa obligatoria de transit-log cubre la limpieza final, el papeleo y la ropa de cama, mientras que costes como la tasa turística y el combustible se abonan por separado, junto con cualquier extra opcional como un motor fueraborda, toallas o WiFi. Siempre le facilitaremos el desglose completo antes de reservar.

¿No encontró su respuesta?

¿No encontró lo que necesita en las preguntas frecuentes? Contacte a nuestro equipo para obtener asesoramiento personalizado sobre yates, disponibilidad, precios e itinerarios. Revisaremos su solicitud y responderemos con recomendaciones claras.

Lo que dicen nuestros clientes

Kajal T.

Perfect vacation

It was first time in Croatia and we did not plan anything about our route on boat, the skipper advice us to go with wind direction & accordi...
Marjan S.

Marjan, Slovenia

We just returned from a wonderfull vocation that did not leave us indifferent. Sailing is a totally different kind of vocation than we are m...
Ammar B.

Amazing!!

The trip was something unforgettable to all of us. We really enjoyed our first time sailing and it was above our expectations. Thanks to the...
Johan L.

Excellent sailing around Dubrovnik

Dubrovnik, Mljet, Korcula, Peljesac, Lastovo and Sipan
Valentina Z.

Excellent!

Everything was perfect.
Just one thing to improve, the forniture in the kitchen (pans e lids) old and uncomfortable
Bruno M.

36 feet

Sv grgur ilovik novalja, rab, fantastic!

Bueno saberlo

Número de barcos
9586 barcos Disponible
Tipo de alquiler
Sin tripulación o con tripulación
Precio medio
2.360,00 €
Precio mínimo
323,00 €
Precio máximo
271.200,00 €
Camarotes
1 - 20
Número de invitados
1 - 46
Año de producción
1926 - 2028
Eslora
17 - 397 ft
Modelos más populares
Bavaria Cruiser 46 - 4 cab., Lagoon 42, Oceanis 46.1, Lagoon 46, Bavaria C42, Bavaria Cruiser 46, Lagoon 42 - 4 + 2 cab., Bali Catspace, Oceanis 40.1, Bavaria Cruiser 51
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